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2015年 F1日本グランプリ(鈴鹿サーキット 1コーナーB2席から観戦)

鈴鹿 1コーナー 鈴鹿F1観戦
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こんばんはハッピーサトさんです。

私が2015年に鈴鹿サーキットにF1日本グランプリ観戦(3年目)したときの振り返りです。

今年はターボパワーユニットとなってから2年目のシーズン。

1コーナーB2席から観戦。

ホームストレートからS字コーナーまで見渡すことができた。

鈴鹿サーキット 公式サイト

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マクラーレン・ホンダ復活

2015 F1 鈴鹿 バトン
マクラーレンホンダMP4/30を駆るジェイソン・バトン

今年の最大のニュースは、やはりホンダがマクラーレンにエンジン供給しF1復帰したこと。

ただ、開幕直前のバルセロナテストではタイムの遅さに加え、信頼性不足でトップのメルセデスに対して走行できた距離は約3割。

どのサーキットを走ってもフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンのドライブでもQ1敗退。

決勝も10位以下とリタイアという状況で、日本人F1ファンとしては毎戦悔しさが募っていく。

かつてアイルトン・セナとともに黄金期を築いたマクラーレン・ホンダが、今シーズンは一貫して非常に厳しい戦績。

 

そして、ついに来たホンダの本拠地鈴鹿サーキット。

ここ鈴鹿ではファンの前で上位フィニッシュして欲しかったが、アロンソ11位、バトン16位。

レース中にはアロンソが無線で「GP2エンジン!」と痛烈に批判、非常に厳しい結果となってしまった。

鈴鹿 マッサ 2015
ウィリアムズFW37を駆るフェリペ・マッサ

そして個人的に大好きなフェリペ・マッサ

予選は5位と絶好調だったが決勝スタート直後に接触パンクし、火花をフロアから散らして最後尾へ・・・。

17位フィニッシュがやっとだった。

 

そして、今年の鈴鹿ウィナーは8勝目のルイス・ハミルトン(メルセデス)。

この後、第16戦アメリカグランプリで優勝を決め今年のチャンピオンとなった。

ウィニングランをするメルセデスW06Hybrid ルイス・ハミルトン

レジェンドゲスト&マシン

今年はホンダ黄金期にアイルトン・セナとの強力なタッグを組んだゲルハルト・ベルガーが来てくれた。

フェラーリF187
鈴鹿 ベルガー
ゲルハルト・ベルガー

前夜祭では1987年にベルガー自らが鈴鹿で優勝したフェラーリF187を裏ストレートで左右にブンブン振り回しながら走ってくれた。

中嶋悟さん運転のティレル019
Gベルガー運転のフェラーリF187

そして、1981年に参戦するはずだったツインシャーシのロータス88を初めて見た!

デモランでもしっかり走ってくれた。

レジェンドマシンを見るだけでなく実際に走ってくれるのは貴重で、鳥肌が立つほどの感動だった。

F1公式レースではレギュレーションの問題で出走できなかったが、ヒストリックレースで戦い続けている。

ロータス88
ロータス88
ロータス88

B2席(1コーナー)からの観戦動画

1コーナーからの観戦の様子、B2席から観戦するとこんな感じです。

土曜日のF1フリー走行から予選・決勝、レジェンドF1マシンのデモランやエンジン始動、ポルシェのレースなどを収録。

デモランではマクラーレンMP4/6、フェラーリF187、ロータス88、ティレル019、ウィリアムズFW11が走行しています^^

主な出来事

・予選結果  天候曇り
1位 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分32秒584秒
2位 ルイス・ハミルトン メルセデス
3位 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス
4位 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
5位 フェリペ・マッサ  ウィリアムズ・メルセデス
6位 キミ・ライコネン フェラーリ

 

・決勝結果 天候晴れ 気温27℃
1位 ルイス・ハミルトン メルセデス 1時間28分06秒
2位 ニコ・ロズベルグ メルセデス
2位 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
4位 キミ・ライコネン フェラーリ
5位 バルテリ・ボッタス メルセデス
6位 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス

 

・主なゲスト
 ゲルハルト・ベルガー デビッド・クルサード
 中嶋悟 鈴木亜久里 佐藤琢磨 小林可夢偉
  
・昨年鈴鹿の事故で意識不明だったビアンキが7月に他界
・トロロッソからフェルスタッペンがデビュー初めての鈴鹿ラン
・ホンダが7年ぶりにF1復帰。再びマクラーレンとタッグ
・Q3でクビアト(トロロッソ)がヘアピン前で横転大クラッシュ
・アロンソが無線で「GP2エンジンだ!」と叫びエンジン批判
・決勝スタートでマッサは接触パンクしスロー走行

↓この年以外のF1観戦記はコチラ↓

それではまた!^^!

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